Industri lepas pantai memerlukan sistem winch tambatan multi-titik yang efisien, handal, dan aman. Untuk beberapa struktur lepas pantai, seperti kapal pengeboran, platform pengeboran, platform produksi minyak, dan kapal pelampung, kapal penyelamatan, kapal teknik, tongkang, FPSO, dan sebagainya, ketika ada batasan tertentu pada pergeseran sesuai dengan persyaratan operasi, sistem winch tambatan multi-titik akan digunakan untuk penempatan posisi.
Sistem Winch Tambatan Multi-titik – 4 | 6 | 8 | 12 Point untuk Kapal dan Platform Lepas Pantai
Di Aicrane, kami merancang dan memproduksi sistem winch tambatan multi-titik berkualitas tinggi, dengan konfigurasi tambatan optimal yang tahan dalam kondisi laut paling keras. Sistem winch tambatan multi-titik Aicrane dapat terdiri dari beberapa winch tambatan dengan sistem kontrol terpusat, ditambah dengan kontrol lokal untuk setiap winch. Sesuai dengan kondisi kerja pelanggan, sistem winch tambatan multi-titik dapat menjadi 4-point mooring, 6-point mooring, 8-point mooring, 12-point mooring, dan sebagainya.
Penataan Winch Tambatan Multi-titik
Insinyur winch profesional kami dapat merumuskan skema penataan yang paling stabil dan efisien untuk berbagai jenis kapal dan platform lepas pantai yang memerlukan sistem winch mooring multi-titik.
Misalnya, untuk sistem mooring 4-point, sesuai dengan persyaratan pelanggan yang berbeda, winch tambatan 4-point dapat dirancang sebagai single drum + single warp head (opsional), yaitu, ada empat unit winch tambatan single-drum di atas kapal, atau, winch tambatan 4-point dapat menjadi konfigurasi double drum, yaitu, hanya ada dua set winch tambatan drum ganda di atas kapal. Untuk tongkang dukungan lepas pantai yang terjepit di sekitar jacket atau platform lepas pantai, tergantung pada ukuran tongkang, umumnya terdapat sistem winch mooring 4 atau 8 point. Untuk tongkang angkut berat lepas pantai yang biasanya melakukan angkat berat, biasanya terdapat sistem winch tambatan 8 atau 12 point.


Proyek Sistem Winch Multi-Point Tambatan
Sistem Mooring Winch 6-titik di Indonesia
Ini adalah sistem winch tambatan 6 titik untuk kapal pelanggan Indonesia untuk menjaga kapal terapung dalam posisi tetap. Ini terdiri dari enam winch tambatan drum tunggal hidrolik 10 ton, yang ditempatkan pada jarak yang sama di sekitar kapal, menciptakan pola heksagonal. Sistem tambatan 6 titik ini memberikan solusi penambat dan pemosisian kapal yang stabil dan andal, bahkan dalam kondisi cuaca buruk, dan memungkinkan kapal untuk tetap pada posisinya dalam waktu yang lama.

Winch Mooring 6-titik di Vietnam
Kami menyediakan sistem winch mooring enam-point untuk tongkang pelanggan Vietnam, termasuk enam set single drum 30 ton winch tambatan hidrolik, HPU, kontrol lokal dan jarak jauh. Kecepatan nominal winch tambatan 30 ton adalah 12m/menit (lapisan pertama), kapasitas drum adalah 38mm * 1000m (total 10 lapisan), beban tahanannya adalah 90 ton (statis, lapisan pertama), dengan rem dan kopling yang dioperasikan secara hidrolik.
Mengapa Anda Membutuhkan Sistem Tambatan Multi-titik?
Berdasarkan jumlah titik tambat dalam sistem penempatan tambat, dapat dibagi menjadi sistem tambat titik tunggal dan sistem tambat multi-titik. Lalu, mengapa kita membutuhkan sistem winch tambat multi-titik?
Salah satu poin yang paling penting adalah bahwa sistem penempatan tambat multi-titik yang ada dapat menyelesaikan masalah akurasi penempatan kapal yang rendah dari sistem penempatan tambat titik tunggal dalam kondisi laut yang keras.
Menggunakan sistem tambat titik tunggal, kapal terhubung ke titik tambat di laut melalui kabel tambat yang terikat pada bagian depan atau belakang kapal. Prinsip kerjanya adalah: kapal tambat titik tunggal dapat mengubah posisinya dengan lingkungan dan kondisi laut seperti kincir angin, dan menggunakan tegangan garis tambat untuk menahan gangguan eksternal.
Namun, operasi titik tunggal tambat akan menjadi sulit ketika hidrodinamika gelombang kapal non-linear terjadi oleh gaya drift yang bervariasi secara lambat. Gaya ini menyebabkan sistem tambat mendekati frekuensi respons dan menghasilkan ayunan besar dan gaya tambat yang tinggi, mengurangi keberlanjutan dan keandalan operasi muatan, juga berbahaya bagi platform muatan.
Oleh karena itu, ketika gaya tambat titik tunggal melebihi nilai yang ditetapkan, kapal tidak dapat menjaga orientasi titik tetap dalam suatu area tertentu, dan diperlukan sistem winch tambat multi-titik kapal untuk mengontrol penempatan kapal. Artinya, sistem penempatan tambat titik tunggal tidak dapat mencapai akurasi penempatan kapal dalam kondisi laut yang parah.
Dengan demikian, sistem tambat penempatan multi-point dapat mewujudkan penempatan kapal yang efisien, handal, dan tepat dalam kondisi laut yang parah.


Layanan One-stop Aicrane
Kami menyediakan layanan satu atap untuk sistem sandar multi-buoy pelanggan global, termasuk desain, pembuatan, transportasi, instalasi, dan layanan purna jual dari sistem pengaturan winch sandar multi-titik.
Layanan Pra-penjualan
Insinyur teknis profesional dan konsultan proyek sepenuhnya membahas persyaratan produk dan anggaran dengan pelanggan, dan menyediakan solusi winch sandar yang paling cocok untuk pelanggan.
Di bawah kepemimpinan konsultan proyek kami, pelanggan dapat mengunjungi pabrik Aicrane secara online atau onsite.
Tim Aicrane, termasuk konsultan proyek, manajer produksi, manajer teknis, dan manajemen akan berkumpul untuk melakukan pertemuan Zoom dengan pelanggan untuk menyelesaikan solusi.
Layanan Penjualan
Konsultan proyek dan insinyur kami akan mengirimkan dan mengonfirmasi gambar dan solusi.
Tim layanan pelanggan akan mengikuti pelaksanaan pesanan satu-satu, secara berkala melaporkan kemajuan produksi, mengatur pengiriman, instalasi, dan pekerjaan lainnya sebelumnya, untuk memastikan bahwa peralatan selesai dan dikirimkan ke lokasi pelanggan tepat waktu.
Tim pengiriman dan dokumen akan mengirimkan dan mengonfirmasi berbagai dokumen.
Layanan Purna Jual
Tim layanan pelanggan akan menyediakan manual atau video instalasi.
Insinyur instalasi akan memberikan panduan instalasi online atau onsite untuk memastikan operasi normal peralatan, dan juga menyediakan layanan pelatihan operator termasuk operasi, pemeliharaan, pemecahan masalah, dll.
Spesialis purna jual akan melakukan kunjungan rutin untuk mempelajari tentang operasi peralatan.